Lo que se come
El cao lầu solo se hace en Hoi An, en ningún otro sitio del país. Alrededor: arroz con pollo, phở, rollitos frescos con hierba de Trà Quế y bánh mì de carrito. Faifo hace esos mismos platos si prefieres no moverte.

A doce minutos de un casco antiguo Patrimonio de la Humanidad, con un cocotal entre tu villa y el mar.
Hoi An fue uno de los grandes puertos comerciales del Sudeste Asiático entre los siglos XV y XIX, y se salvó porque el río se cegó y el tráfico se fue a Da Nang. Nadie tuvo motivo para tirarla y volver a construir. Lo que queda son casas de comerciantes en madera, salas de asambleas, un puente cubierto que levantó el barrio japonés para llegar al chino, y tiendas que siguen abriendo dentro de todo eso.
La UNESCO la declaró Patrimonio de la Humanidad en 1999 y sigue siendo una ciudad que trabaja, no un museo: sastres que cortan a medida y entregan en un día, talleres, un mercado y un río que cambia por completo en cuanto cae la luz. A doce minutos de la villa.








Fotografías hechas en Hoi An y sus alrededores por el equipo del hotel. Ni una es de banco de imágenes.
Tiempos en coche salvo que se diga otra cosa. Nada de esto queda a más de una hora, menos la isla: esa lleva un día y un barco.
Donde empieza la cuenta, y lo único de esta lista a lo que se llega andando: acaba el cocotal y empieza la arena.
A unos 8 km tierra adentro, y la razón por la que este tramo de costa merece la reserva. Patrimonio de la Humanidad desde 1999.
Cinco cerros de piedra caliza en la carretera de Da Nang, con pagodas excavadas en las cuevas de dentro y la costa entera a la vista desde arriba.
A unos 20 km costa arriba. Es donde aterriza todo el mundo, y está mejor conectado de lo que se espera de una ciudad de su tamaño.
La ciudad en sí, a unos 25 km: una playa larga, el río y los puentes que lo cruzan, y una cena que no es de hotel.
Las torres de ladrillo que levantó el reino cham en un valle tierra adentro. Es el segundo sitio UNESCO a menos de una hora del hotel.
Arriba, en la montaña detrás de Da Nang, se sube en teleférico. Cuenta con un día entero, y con que allí arriba refresca.
Cù Lao Chàm, reserva de la biosfera frente a esta costa. Se sale en barco por la mañana y se vuelve la misma tarde.
El hotel está en la playa de Hà My, en el tramo que sube desde An Bang hacia Da Nang. El casco antiguo queda tierra adentro al sur; el aeropuerto, costa arriba en el otro sentido. Todo lo de esta página cuelga de la misma carretera.
Doce minutos al casco antiguo, veinticinco al aeropuerto, treinta a Da Nang. Una carretera, y es llana de principio a fin — por eso medio Hoi An se mueve en bicicleta.
Esa es la otra mitad del trato. Pasas el día en la ciudad y vuelves al cocotal: cena en Faifo, una hora en el Bamboo Spa y una playa sin nadie. Hà My sube desde An Bang hacia Da Nang, y las excursiones de un día no paran aquí.
La arena empieza donde acaba el cocotal: se sale de la villa al mar sin cruzar ninguna vía pública. Es uno de los tramos menos construidos entre Hoi An y Da Nang y no tiene la afluencia de las playas pegadas a la ciudad.
Lo que se come, lo que se hace con las manos y la hora a la que conviene entrar.
El cao lầu solo se hace en Hoi An, en ningún otro sitio del país. Alrededor: arroz con pollo, phở, rollitos frescos con hierba de Trà Quế y bánh mì de carrito. Faifo hace esos mismos platos si prefieres no moverte.
Sastres que cortan a medida y entregan en un día, talleres donde los farolillos de seda se montan a mano y Trà Quế, la aldea de las hierbas que surte a las cocinas de la zona.
A última hora de la tarde, cuando cae la luz y se encienden los farolillos. Si tus fechas caen en luna llena, esa noche la ciudad entera se ilumina con farolillos.
Da Nang (DAD) es el aeropuerto de esta costa y está mejor conectado de lo que la gente espera. Corea del Sur es su primer mercado emisor desde 2016 y China es el que más crece; el largo radio entra por Hanói, Ciudad Ho Chi Minh o un hub regional.
Desde la terminal la carretera baja por la costa: 25 minutos, unos 20 km. El centro de Da Nang queda a 30 minutos en el otro sentido. Mándanos el número de vuelo al reservar, a la hora que sea, y recepción te dice cómo cubrir esos 20 km.
Da Nang (DAD) es el aeropuerto de Hoi An y por él entra todo el mundo. Está a 25 minutos, unos 20 km, por la carretera de la costa; el centro de Da Nang queda a 30 minutos. Mándanos el número de vuelo al reservar, a la hora que sea, y recepción te dice cómo cubrir esos 20 km.
12 minutos, unos 8 km. El casco antiguo es Patrimonio de la Humanidad desde 1999 y sigue siendo una ciudad viva, no un museo. Las Marble Mountains quedan a 15 minutos, el santuario de My Son a 55 y Ba Na Hills a 60.
Hà My es uno de los tramos mejor conservados entre Hoi An y Da Nang, y de los más tranquilos: arena abierta, un cocotal detrás y mucha menos gente que en las playas pegadas a la ciudad. El acceso es directo desde el resort: se sale por el cocotal sin cruzar ninguna vía pública. Dos cosas que conviene saber antes de bañarse: solo se puede nadar en la zona segura señalizada y no hay socorrista — el baño es bajo tu responsabilidad.
El hotel abre todo el año. El centro de Vietnam tiene estación seca y estación de lluvias, y aquí la diferencia pesa más que en las playas del sur. Dinos tus fechas antes de reservar y te contamos con honestidad cómo está la costa esa semana.
El hotel tiene bicicletas, gratis, todos los días, para moverte dentro del resort: no salen de él. Hoi An es otra cosa, y buena: es como se mueve medio Hoi An, y la carretera de la costa es llana de principio a fin, 8 km con los arrozales a un lado. Si quieres bici para ir, pregúntanoslo al reservar y te decimos cómo conseguirla.
Villas bajo el cocotal, a doce minutos del casco antiguo.